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山東建哈昱陽重工機械有限公司
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重型雙柱數(shù)控立車機床橫梁升降是通過安裝在立柱頂梁上的交流電機驅(qū)動，即由安裝在頂梁中間的交流電機驅(qū)動軸，軸連接蝸桿，蝸桿傳動渦輪，蝸輪蝸桿裝置為頂梁升降箱，該箱體再傳動到左右立柱上的兩根絲杠，通過兩絲杠同步轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)橫梁的升降。今天小編就重型雙柱數(shù)控立車機床結(jié)構(gòu)做下詳細的講解。
一、工作臺：工作臺設(shè)計采用預(yù)載恒流靜壓導軌承載以保證機床加工的最大載荷，磨擦系數(shù)小，承載能力大，并且有靜壓導軌油膜測厚和溫度保護裝置。
二、底座底座為機床核心部件之一，設(shè)計要求該部件內(nèi)腔肋板結(jié)構(gòu)合理，符合承重的剛度要求，將其安裝在地基上保證機床抗振性，該部件同時與工作臺導軌形成環(huán)形回轉(zhuǎn)靜壓導軌。
三、主變速箱：主變速箱為重型雙柱數(shù)控立車機床核心部件之一，采用車銑復(fù)合為一體的箱體結(jié)構(gòu)，在車削條件下為大功率的主電機驅(qū)動，設(shè)計選擇一對小齒輪同工作臺齒圈嚙合；在銑削條件為雙伺服電機驅(qū)動一對小輪齒，保證動作平穩(wěn)，通過撥叉換擋消除傳動軸與一對小齒輪之間的側(cè)隙，保證在銑削加工狀態(tài)下工作臺分度的穩(wěn)定性。
四、立柱：立柱為重型雙柱數(shù)控立車基礎(chǔ)件，為左、右對稱布局，從而減小了受熱變形的影響，主要載重頂梁、連接梁，對刀架、滑座、橫梁起夾緊固定作用，要求該部件內(nèi)部肋板布局合理，具備良好的靜剛度和抗振性，因此材料一般為鑄鐵件。
五、滑座：滑座使機床刀架具有水平移動的運動部件，具備靜壓導軌板，形成靜壓支撐刀架、滑座，要求部件有較好的剛度。
六、刀架體：刀架體影響到重型雙柱數(shù)控立車機床的加工精度，在車削條件下需具備足夠的剛度。刀架內(nèi)滑枕為鍛鋼高頻淬火精磨而成，具有良好的機械強度性能，滑枕垂直進給時重力對機床精度產(chǎn)生影響，因此刀架內(nèi)也設(shè)計有卸載滑枕重量的平衡油缸結(jié)構(gòu)，以減少滑枕自重的影響。
七、橫梁升降裝置機床：橫梁升降由左右立柱頂梁上的雙輸出軸交流電機同時帶動兩側(cè)的減速箱來實現(xiàn)左右梯形絲杠升降的同步。在左右升降螺母的下面裝有保險螺母，用于絲杠螺母副失效后，支撐起橫梁重量，起到安全保護的作用，為防止左右兩側(cè)不同步引起橫梁斷裂，設(shè)計有橫梁升降同步檢測裝置。
八、橫梁：橫梁為機床核心部件之一，橫梁體為斷箱體肋板結(jié)構(gòu)，采取液壓控制橫梁夾緊與松開，在進行切削時受切削力和刀架、滑座重力影響，受力情況復(fù)雜，為減少刀架、滑座等部件重力對橫梁擾度的影響，設(shè)計有卸荷梁結(jié)構(gòu)和拉桿結(jié)構(gòu)，使橫梁有足夠的靜剛度和動態(tài)性能，另外橫梁導軌面與滑座導軌面形成靜壓導軌，橫梁進給機構(gòu)為高精度的滾珠絲杠螺母副傳動。
上述文章就是小編詳細整理的關(guān)于重型雙柱數(shù)控立車機床結(jié)構(gòu)講解了，相信大家經(jīng)過仔細的閱讀也有了一定的了解了，如想咨詢更多關(guān)于雙柱數(shù)控立車的相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。
